La plantilla del almacén de Amazon más grande de España hace huelga en pleno Black Friday

Por tercera vez este año, Amazon tuvo que hacer frente este viernes a dos jornadas de huelga en su centro logístico de San Fernando de Henares (Madrid). La fecha elegida por los trabajadores para elevar la protesta por mejoras salariales y de las condiciones laborales no fue casual: el Black Friday, una de las fechas de más ventas de la empresa en el año. Según los sindicatos, a media tarde un 70% de la plantilla -de los turnos de mañana y tarde- había secundado el paro y el almacén funcionaba a medio gas. Por el contrario, la empresa, en una nota, afirmaba que la mayoría de trabajadores había acudido a su puesto.

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Tras la primera hora, los sindicatos cifraron en un 90% el seguimiento de la huelga en el turno de mañana, más que en los paros de julio, calculó Moisés Fernández, presidente del comité de empresa y delegado de CGT. “La planta está parada”, decían, sobre todo la gestión de paquetes. Amazon, en una nota, negó tal éxito. “La mayoría de los empleados del turno de la mañana están trabajando y procesando los pedidos de nuestros clientes”. En total, en la planta trabajan unas 2.000 personas, 1.600 de ellas fijas y el resto temporales y contratados por ETTs. Según Harper, fueron estos últimos los que acudieron al trabajo en mayor proporción, llevando el seguimiento del paro a una media del 70% a media tarde. A las 18.00, hay convocada una manifestación desde Torrejón hasta la nave con una llamada a rodear el enorme almacén de más de 75.000 metros cuadrados.

En cuanto al impacto del paro en el servicio, los representantes sindicales denunciaron que Amazon desvió el trabajo a los centros de Barcelona, para asumir el aumento de pedidos por Black Friday, algo que la empresa negó. “En las últimas semanas ha habido una contratación brutal en Barcelona”, denunció Harper. Fernández asegura que los pedidos de clientes “de Madrid para abajo (hacia el sur)” pueden sufrir retrasos, porque serán procesados desde Barcelona.

Policías ante los trabajadores de Amazon concentrados en la planta de San Fernando de Henares.
Policías ante los trabajadores de Amazon concentrados en la planta de San Fernando de Henares.VÍCTOR SÁINZ

Mejoras salariales y laborales

Tras las dos jornadas de huelga de marzo y las tres de julio (coincidiendo con el Prime Day, otro día de descuentos, para los clientes más fieles de la plataforma)y a falta de resultados en las negociaciones con la dirección de Amazon, los trabajadores eligieron la campaña de compras navideñas para aumentar la presión a la empresa en demanda de mejoras. Hay paros convocados para los días 23 y 24 de noviembre (el fin de semana de Black Friday); 7, 9 de diciembre (puente de la constitución); 15 y 30 de diciembre, y los días 3 y 4 de enero (días previos a Reyes). Este viernes, también están en huelga los trabajadores de la empresa en Francia y Alemania.

La clave, el convenio colectivo

El conflicto tiene su origen a comienzo de año, cuando se acercaba la fecha de expiración definitiva del convenio del almacén de San Fernando, el único de los varios centros que tiene la empresa en España que cuenta con uno. Los trabajadores reclamaban su renovación con ciertas mejoras, pero la empresa quería que el centro, como los demás, pasase a regirse por el sectorial de logística de Madrid, con retoques para incluir algunas demandas de los empleados. Los trabajadores las consideraban insuficientes y comenzaron las protestas en marzo.

Entre otras cosas, reclaman garantías salariales para mantener el poder adquisitivo, ligar sus salarios al IPC. Además, reclaman más coberturas en caso de bajas (según el presidente del comité de empresa, la pérdida del complemento en los primeros 16 días de baja puede llegar a 400 euros) y denuncian que al integrarse en el convenio sectorial, se han perdido dos categorías intermedias que resultan en dobles escalas salariales (trabajadores con la misma categoría que cobran sueldos distintos).

La empresa, por su parte, aduce que los trabajadores de Amazon cobran el sueldo de los convenios regionales de logística. En Madrid, dice, el salario mínimo anual es de 19.300 euros. Además, defiende que los trabajadores cuentan con paquetes de beneficios que incluyen formación y otros incentivos.

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